পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
উপাদান: | ইস্পাত কাঠামো | রঙ: | লাল |
---|---|---|---|
বুম সাইজ: | 18 মি | মডেল: | ঝুড়ি সঙ্গে বালতি |
স্প্যান প্রস্থ: | 5.2 মি | স্প্যান উচ্চতা: | 4.3মি থেকে 5.8মি |
সম্পূর্ণ ওজন: | 31টন | ||
লক্ষণীয় করা: | সেতু পরিদর্শন যানবাহন,সেতু পরিদর্শন অ্যাক্সেস সরঞ্জাম,বালতি টাইপ ব্রিজ স্নুপার ট্রাক |
মডেল: | HZZ5240JQJ 18 | GVW: | 31000 |
---|---|---|---|
বাহ্যিক মাত্রা: | 11240 × 2500 × 3930mm | ইঞ্জিন মডেল: | DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, আইএসডী ২45 30, আইএসডি ২70 30 |
ইঞ্জিন ক্ষমতা: | 230,245,270 (এইচপি) | রেট লোড প্ল্যাটফর্ম: | 300KG |
জলব কাঠামো: | ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক সারো সিস্টেমের অনুপাতে |
6x4 18M ডাঙ্গফেন বালতি সেতু সনাক্তকরণ যন্ত্রপাতি জন্য পরিদর্শন সরঞ্জাম, DFL1250A9
1. মোট উচ্চতা: 18 মি
2. চ্যাসি: ডোংফেন
3. ইঞ্জিন পাওয়ারঃ 230 এইচপি
4. ড্রাইভ প্রকার: 6x4
5. যানবাহন প্রকার: বালতি প্রকার
6. নাম: ব্রিজ পরিদর্শন যানবাহন
বালতি ধরনের DongFeng চ্যাসি, একটি বিখ্যাত জাতীয় ব্র্যান্ড দিয়ে সজ্জিত করা হয়। কিছু ই এম হাইড্রোলিক অংশ এবং মানের উপাদান নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা এবং দীর্ঘ সেবা জীবন নিশ্চিত করতে সাহায্য।
দূরবীনসংক্রান্ত প্রক্রিয়া, অপারেটিং ট্রাক সুইং প্রক্রিয়া এবং luffing প্রক্রিয়া একটি ত্রিমাত্রিক স্থান তৈরি। এই আন্দোলনের অবিশ্বাস্য স্বাধীনতা দিয়ে যানবাহন সরবরাহ করে এবং এটি দ্রুত এবং নিরাপদে স্টাফ বা পরীক্ষা সরঞ্জাম সেতু অধীনে কোনো অবস্থান পাঠাতে সক্ষম করে।
বিশেষ উল্লেখ:
মডেল | HZZ5311JQJ | ||
পণ্যের নাম | বালতি টাইপ সেতু পরিদর্শন গাড়ির | ||
চ্যাসি মডেল | |||
ড্রাইভার টাইপ | 8 × 4 | ||
মোট ভর | 31000 (কেজি) | ||
বাইরের মাত্রা | 11240 × 2500 × 3930mm | ||
ইঞ্জিন মডেল | দংফেনগ শিখুন ISDe230 30, আইএসডী ২45 30, আইএসডি ২70 30 | ||
ইঞ্জিন ক্ষমতা | 230,245,270 (এইচপি) | ||
সর্বোচ্চ। অনুভূমিক পরিসীমা | 0-18.01M | ||
সর্বোচ্চ। গভীরতা গভীরতা | 0-23.3M | ||
সর্বোচ্চ। সাইডওয়েক এর overbridging | 3-5.4M | ||
ঘূর্ণন প্রথম সুযোগ | 0-90 ° | ||
ঘূর্ণন দ্বিতীয় সুযোগ | 0-135 ° | ||
সর্বোচ্চ। প্ল্যাটফর্ম উপর লোড | 300KG | ||
জলব কাঠামো | বৈদ্যুতিক জলবাহী servo সিস্টেম অনুপাত | ||
নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | |||
ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ মোড | কেবল নিয়ন্ত্রণ মোড | ওয়্যারলেস কন্ট্রোল মোড |
সেতু অধীনে উল্লম্ব কাজ পরিসর ব্রিজ অধীন অনুভূমিক workrange
প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা:
পেটেণ্ট আউট্র্রিজার: নামমাত্র ডিজাইনের গড় পরিসীমা 2.5 মিটারের মধ্যে প্রধান বাহু যা বহিরাগত স্থায়িত্বকে বৃদ্ধি করে, পাশাপাশি প্রতিরোধ করে, নিশ্চিত করে যে অপারেটররা একটি নিরাপদ অবস্থানে কাজ করে। কিন্তু চীনের সড়কপথে প্রায় 4 মিটার সাইকেলপথের পাশাপাশি সাইডওয়েক রয়েছে। এই protrack নকশা ভাল বিস্তৃতি নাগালের সামর্থ্য ভাল করতে পারেন, hydruclic নিয়ন্ত্রণ আরো নমনীয় আন্দোলন উন্নত, স্টিকিং কমাতে। ক্রলার বাহিরে সেতু অধীনে selfry অপারেটিং সময় প্রায় শূন্য স্থল ক্ষতি নিশ্চিত করার জন্য ছোট চাপ চাপ লাগে outrriger ড্রাইভ।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Serena Liu
টেল: +86-571-86875791